Bei der Integration von Displays in Flugzeugcockpits stößt man, speziell bei Kampflugzeugen, immer wieder auf dieselben Probleme: schlechte Erkenn- und Lesbarkeit der Displayinhalte bei großen Umgebungshelligkeiten, Verlust von Farbinformationen durch 'colour wash-out' und störende Displayreflexionen im Canopy. Das in Zusammenarbeit von u.a. EADS Military Air Systems und EADS Innovation Works entwickelte holographische Display bietet auf Grund seiner neuartigen Technologie nicht nur eine Lösung für alle oben angesprochenen Probleme, sondern ermöglicht auch ganz neue Ansätze für die Cockpitgestaltung. Die Machbarkeit des HOLDIS-Konzepts wurde mit einem Demonstrator gezeigt. Dieser wurde in das hintere Cockpit eines Tornados eingerüstet und von mehreren Flugzeugbesatzungen erprobt. Der Beitrag beschreibt den Aufbau und die optischen Eigenschaften des HOLDIS und schildert die operationellen Erfahrungen der Operateure.


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    Becker, S. / Neujahr, H. / Sandl, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


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