Die Wirtschaftskrise 2008/2009 mit ihren fallenden Rohstoffpreisen wird nicht verhindern können, dass die motorisierte Mobilität auch in Zukunft immer teurer werden wird. Es wird davon ausgegangen, dass die Kraftstoffkosten auch in Zukunft stärker steigen werden als die allgemeinen Lebenshaltungskosten. Hinzu werden früher oder später auch hierzulande die Straßenbenutzungsgebühren kommen. Die umfassende Studie des Innovationszentrums für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) umfasst eine mehrjährige Forschungsarbeit über die mögliche Entwicklung der Verkehrsnachfrage bis zum Jahr 2030 und die daraus resultierenden Auswirkungen auf die Infrastrukturanforderungen. Je nach gewähltem Fahrzeug und Besetzungsgrad werden Abschätzungen vorgenommen, die in ihrer Tendenz in allen Varianten sowohl bei den absoluten wie auch bei den spezifischen Mobilitätskosten eine deutliche Schere zeigen. Bis zu 60 % über den Lebenshaltungskosten werden die Steigerungsraten der Mobilitätskosten beim Auto liegen. Im Öffentlichen Verkehr dagegen liegen die Prognosen etwa parallel, wobei durch die zu erwartende Kürzung der öffentlichen Zuschüsse auch hier teilweise erhebliche Preissteigerungen für den Einzelnen möglich sind. Allerdings sind hier erhebliche Unsicherheitsfaktoren aufgrund der möglichen strategischen Ansätze der Unternehmen, der Rationalisierungspotenziale und des tatsächlichen Nutzerverhaltens. Auch technische Weiterentwicklungen wie etwa die Verbreitung des Elektroautos sind schwer zu kalkulieren, zumal auch der Umweltaspekt ein Einflussfaktor ist und alternative Antriebskonzepte hier eine Verlagerung hin zum wieder verstärkten Individualverkehr denkbar erscheinen lassen. Eine sinnvolle Verzahnung beider Verkehrskonzepte bietet hier wiederum ebenfalls Chancen.


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    Titel :

    Mobilitätskosten 2030: Autofahren und ÖPNV-Nutzung werden teurer. Eine vergleichende Abschätzung MIV vs. ÖPNV


    Weitere Titelangaben:

    Mobility costs by 2030: using private cars and public transport will become more expensive


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 29 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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