Nach einer zukünftigen Vorstellung sollen Windräder entlang von Autobahnen elektrischen Strom erzeugen und diesen mittels Induktionsspulen in der Fahrbahn an Kraftfahrzeuge weitergeben. Alternative Konzepte sehen vor, die Leitplanken zu elektrifizieren und sämtliche Fahrzeuge mit Schleifkontakten zu versehen. Die Entwicklung der Elektroautomobilität ist abhängig von Energiepreisen, Fortschritten der Batterieentwicklung und Förderbedingungen. Bereits 2020 könnten 10 % aller Neuwagen Elektroautos sein. Elektroautos könnten in Zukunft Strom makeln und und so zu ihrer Refinanzierung beitragen. Bei Stromüberangebot könnten sie preiswert tanken und umgekehrt teuer verkaufen, wenn Netzwerkbetreiber gegen Verbrauchsspritzen ankämpfen. Intelligente Netze sind weitere Treiber der Elektroautomobilität. Im Allgäu entwickelt E-Energy versuchsweise ein neues Sharing-Konzept. Eine Leitzentrale hat ständig eine Gruppe von Fahrzeugen im Blick und kennt den Batteriestatus. So werden mit jeweils geeigneten Fahrzeugen lückenlose Mobilitätsketten aufgebaut. Getestet werden sollen dabei Algorithmen, mit denen sich ein solches Geschäftsmodell auf Zehntausende Fahrzeuge und Huntertausende Nutzer übertragen lässt. Um von der Steckdose wegzukommen wird das induktive Stromtanken vorgeschlagen, das bereits bei Straßenbahnen getestet wird. Neben dem stationären Betrieb sollen später Lineartankstellen eingerichtet werden, an denen Autos bei Tempo 80 bis 100 nachgeladen werden können. Eine im Boden installierte Spule induziert elektrische Spannung in eine zweite Spule am Fahrzeugboden. Doch in diesem Bereich steckt noch viel Forschungsbedarf. Zentrales Problem der Elektroautomobilität ist die Energiedichte der Batterien. Zu den Flexibilisierungsmaßnahmen der Stromzufuhr gehören robotgestützte Batteriewechselstationen für Lithium-Ionen-Akkus, Wasserstoffzellen sowie Ethanol- oder Dieselmotoren, die als Generatoren arbeiten und den Elektromotor mit Strom versorgen.
Strom tanken bei Tempo 100
VDI-Nachrichten ; 63 , 38 ; 3
2009
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektroauto , Trend (Entwicklung) , zukünftiger Bedarf , Induktionsspule , Autobahn , regenerative Energiequelle , Elektroantrieb , Lithiumionenbatterie , elektrisches Netz (Energienetz) , Energienetzmanagement , Forschungsprojekt , Ladestrom , Energietechnik , Mobilitätsdienstleistung , Fuhrparkmanagement , Induktivität , Induktionsstrom , Tankanlage , Generator (elektrische Maschine)
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