Zuverlässige Optimierung einer Führungsschiene des Flugzeugvorflügels unter Berücksichtigung der Fertigungsgenauigkeit. Gerade in der Betriebsfestigkeitsauslegung hat sich sowohl die Streuung der Belastung als auch die Streuung der Belastbarkeit großen Einfluss auf die Auslegung. Im hier vorgestellten Fall konzentriert man sich auf die Belastbarkeit und die Fertigungsgenauigkeit. Für das vorliegende Bauteil existierten für die vorliegende Konstruktion umfangreiche Daten zur Fertigungsgenauigkeit. Unter Berücksichtigung der gegebenen Streugrößen lassen sich Rückschlüsse auf sicherheitsrelevante Toleranzen und ein signifikantes Optimierungspotential bezogen auf die Gesamtmasse des Bauteils ziehen. Die Entwicklung der Optimierung der Betriebsfestigkeit hin zu zuverlässigkeitsbasierten Verfahren ist ein entscheidender Schritt zur besseren und sichereren Konstruktion.
Reliability-based fatigue optimization of an air plane slat track with respect to manufacturing tolerances
Zuverlässige Optimierung einer Führungsschiene des Flugzeugvorflügels unter Berücksichtigung der Fertigungsungenauigkeiten
MP Materials Testing ; 51 , 7/8 ; 437-443
2009
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Reliability-Based Design of a Slat-Track Fatigue Life Using Mesh Morphing Technology
Online Contents | 2008
|Reliability-based design of a slat-track fatigue life using mesh morphing technology
Tema Archiv | 2008
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