Der Beitrag stellt verschiedene Fertigungsverfahren vor, die sich optimal zur Herstellung von materialsparenden Leichtbauteilen im Getriebe-, Motor- und Fahrwerksbereich eignen. Als Ausgangsmaterial wird Präzisionsrohr verwendet, das durch Warm- und Kaltumformverfahren wie partielles Verdicken, Flanschformen, Rundkneten, Axialformen oder Gesenkwalzen umgeformt wird. Am Beispiel der Leitradwelle für ein Omnibus-Getriebe wird aufgezeigt, wie sich trotz der in Nutzfahrzeugen geringeren Stückzahlen innovative Fertigungsverfahren zu einer sehr wirtschaftlichen Gesamtlösung kombinieren lassen.
Wirtschaftliche Getriebewellen-Fertigung durch near-netshape-Umformung auch im NFZ-Bereich
2009
14 Seiten, 22 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Wirtschaftliche Getriebewellen-Fertigung durch near-netshape-Umformung auch im NFZ-Bereich
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