Eine Sicherheitsfunktion, zum Beispiel die sichere Drehmomentverhinderung während des Haltens eines Zuges im Bahnhof mit geöffneten Türen, darf nicht durch erhöhte EMV-Beeinflussung unwirksam werden. Es werden verschiedenartige Störgrößentests beschrieben, wobei auf einschlägige Normen eingegangen wird und der Prüfaufbau und der Testablauf beschrieben werden. Bei dem Prüfling handelt es sich um eine Komponente, die in Schaltschränken beziehungsweise Stromrichtern eingebaut wird. Die Geräte wurden mit niederinduktiver großflächiger Masseanbindung geprüft. Untersucht wurde die Störfestigkeit gegen leitungsgebundene Störgrößen, gegen schnelle transiente elektrische Störgrößen (Burst) und gegen Stoßspannungen (Surge). Die Funktion der Traktionssperre war in keinem einzigen Falle beeinträchtigt. Die Ergebnisse zeigen, dass eine vernünftig entwickelte Sicherheitsfunktion auch bei Beaufschlagung mit weit über die Normwerte erhöhten Störpegeln den sicheren Zustand gewährleistet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EMV und funktionale Sicherheit


    Beteiligte:
    Allesch, Raimund (Autor:in) / Hosp, Josef (Autor:in) / Prostrednik, Daniel (Autor:in) / Steiner, Martin (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Funktionale Sicherheit

    Prof. Dr. rer. nat. Braband, Jens | Springer Verlag | 2019


    Funktionale Sicherheit

    British Library Online Contents | 2013



    Funktionale Sicherheit bei Elektrofahrzeugen

    Lienkamp,M. / Hammer,M. / Wech,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


    Funktionale und elektrische Sicherheit

    Maihöfer, Matthias / Blandow, Volker | Springer Verlag | 2019