Neue Werkstoffe und Materialkombinationen verlangen im Automobilbau nach entsprechend innovativen Verbindungstechnologien. Der jüngste Spross der Böllhoff-Produktpalette trägt den Namen Rivtac und ist eine Art Highspeed-Bolzensetzen. Bei dem neuartigen mechanischen Fügeverfahren wird ein nagelähnliches Hilfsfügeteil auf hohe Geschwindigkeit beschleunigt und in die nicht vorgelochten Fügeteile eingetrieben. Dabei verdrängt der spitze Setzbolzen den Werkstoff, ohne dass ein Butzen entsteht. Wichtige Voraussetzung für das Bolzensetzen: Die Fügeteile müssen über eine ausreichende Steifigkeit verfügen, damit sie den Eindringimpuls des Bolzens ohne große Verformungen aufnehmen können. Mit dem Bolzensetzen lassen sich auch hochfeste Teile und Profile von über 1.000 MPa Festigkeit oder auch Mehrlagenverbindungen bis zu 6 mm prozesssicher verbinden. Und zwar mit ausgesprochen guten Festigkeitseigenschaften. Das Verbindungselement ist nahezu universell einsetzbar, weitgehend unabhängig von den zu fügenden Werkstoffen. Zwar ist der Weg der neuen Technologie in die Serienfertigung noch weit, gleichwohl besteht bereits heute nicht nur aus der Automobilindustrie großes Interesse an dem Verfahren.
Neues Bolzensetzen in Hochgeschwindigkeit. Böllhoff-Gruppe präsentiert neues Fügeverfahren Rivtac
Automotive Materials, Entwicklung-Anwendung-Recycling ; 6 , 3/4 ; 40-41
2009
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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