Die rasante wirtschaftliche Entwicklung in Zentral- und Osteuropa und der damit zusammenhängenden Steigerung des Verkehrsaufkommens bedingt auch eine Weiterentwicklung des Verkehrsträgers Schiene. Die derzeit verwendeten Eisenbahnsysteme und deren Technologien werden kontinuierlich modernisiert und durch neue Systemlösungen ersetzt. Auch zentral- und osteuropäische Eisenbahninfrastrukturbetreiber verfolgen die Strategie weg von gekapselten Einzelprodukten hin zu integrativen Gesamtlösungen. Dieser Herausforderung hat sich das elektronische Stellwerk LockTrac 6131 ELEKTRA schon seit Jahren gestellt und beweist die Kompetenz mit der betrauten Aufgabe als Kern der Gesamtlösung Plovdiv-Svilengrad in Bulgarien mehr als nur ein einfaches elektronisches Stellwerk zu sein.

    The rapid economic development in Central and Eastern Europe and the related increase in traffic require further development of railway transport. The existing systems and technologies will be continuously modernised and replaced with new system solutions. Like elsewhere, the thinking among infrastructure managers in Central and Eastern Europe is shifting away from encapsulated individual products towards integrated complete solutions. This challenge has been taken up for many years by the electronic interlocking LockTrac 6131 ELEKTRA, which forms the core of the overall solutions for the Plovdiv-Svilengrad line in Bulgaria.


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    Titel :

    Strecke Plovdiv - Svilengrad - die ELEKTRA "goes east"


    Weitere Titelangaben:

    Line Plovdiv - Svilengrad, the ELEKTRA "goes east"


    Beteiligte:
    Sappl, Robert (Autor:in) / Schnabl, Karl (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 101 , 6 ; 24-29


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Strecke Plovdiv - Svilengrad, die ELEKTRA "goes east"

    Sappl, Robert / Schnabl, Karl | IuD Bahn | 2009


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