Kunststoffe und Klebstoffe im Gehäuse von Fahrzeuglichtern sollten so beschaffen sein, dass sie nicht ausgasen und keinen Niederschlag auf Reflektoren und Glasscheiben bilden. Wo Niederschlag sich nicht vermeiden lässt, sollte er durchsichtig oder von heller Farbe sein. Trübungen durch Niederschlag treten ab etwa 110 Grad C auf und Frontscheinwerfer kommen auf 105 bis 160 Grad C. Gezeigt wird anhand von Zeichnungen und Messwerten, dass die elastischen, UV-beständigen, und relativ wärmebeständigen Silikonwerkstoffe als Klebstoff und Dichtmassen für Fahrzeugleuchten, ja sogar als Linsenmaterial gut geeignet sind. Einige Silikonkleber wurden auch auf Wärmeleitfähigkeit hin konzipiert und können die Wärme von der Leuchte ableiten. Der Reflektor wird oft aus PPA hergestellt, das hitzebeständig, aber schwer zu kleben ist. Silikon bildet auf PPA gut haftende Schichten. Schließlich gelang über Silikonharze und Polymer-modifizierte Silikone auch die Herstellung von Silikon-Schmelzklebern, wofür sich Silikone bisher nicht geeignet hatten. Schmelzkleber haben den Vorteil, beim Abkühlen sehr zähflüssig zu werden. Deshalb dürfen die geklebten Teile schon vor dem vollständigen Aushärten bewegt werden, was die Fertigung erleichtert.
Silicone adhesives and sealing materials. Part 2
Klebstoffe und Dichtmassen auf Silikonbasis. Teil 2
PPCJ Polymers Paint Colour Journal ; 199 , 4534 ; 35-38
2009
4 Seiten, 25 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Sealing microcircuits with adhesives
NTRS | 1979
|High performance silicone sheet adhesives
Kraftfahrwesen | 1991
|SEALING COMPOUND, ONE-PART SILICONE Aircraft Firewall
SAE Technical Papers | 2011
Development of Electrical/Thermal Silicone Adhesives
British Library Conference Proceedings | 2013
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