Automobilelektronik ist im Fahrzeug harten klimatischen Anforderungen ausgesetzt. Diese möglichst praxisnah in Labortests nachzubilden ist Aufgabe des Reliability Engineering. Gleichzeitig reduzieren sich die Entwicklungszeiten, so dass vor Serienstart immer weniger Zeit für ausgiebige Umwelttests im Labor und im Realbetrieb im Fahrzeug zur Verfügung steht. Dies bedeutet, dass für Tests der reale Stress stark zeitgerafft werden muss, ohne dass dabei die Korrelation zwischen Einsatzfeld und Test verloren gehen darf. Dieses Skript will einen Überblick über die aktuellen klimatischen Anforderungen und Prüfungen im Automobilbereich für Elektronik vermitteln.
Klimatische Anforderungen und Prüfungen von elektronischen Baugruppen im Automobilbereich
Climate requirements to and tests on automotive electronic assemblies
2008
13 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Mechanisch-klimatische Umgebungs- und Pruefbedingungen fuer elektronische Kfz-Baugruppen
Kraftfahrwesen | 1987
|Halbleiterlichtquellen - Anforderungen und Trends im Automobilbereich
British Library Conference Proceedings | 2012
|Halbleiterlichtquellen - Anforderungen und Trends im Automobilbereich
Tema Archiv | 2012
|Halbleiterlichtquellen - Anforderungen und Trends im Automobilbereich
Kraftfahrwesen | 2012
|Loetverbindungen in elektronischen Baugruppen
Kraftfahrwesen | 1979
|