Bei Flurförderzeugen insbesondere Gabelstaplern gehören Räder und Rollen zu den stark beanspruchten Bauelementen mit hohem Verschleiß. Um dieses Verschleißverhalten beurteilen und durch geeignete Maßnahmen optimieren zu können, läuft beim Bundesministerium für Bildung und Forschung ein Verbundprojekt mit dem Namen ''InnoRad'', an dem mehrere Herstellerfirmen und zwei Hochschulinstitute beteiligt sind. Am Lehrstuhl für Maschinenelemente und technische Logistik der HSU in Hamburg laufen Untersuchungen an Radbandagen aus Polyurethan. Hier am Institut für Fördertechnik und Logistik (IFL) der Universität Stuttgart wurde ein Prüfstand mit einer Kreisbahn zur experimentellen Untersuchung der Räder entwickelt. Einzelheiten der Anlage wie Radaufhängung, Belastungs- Antriebs- und Bremselemente und die zugehörigen Verstellparameter werden beschrieben. Ziel ist es, optimale Bedingungen in konstruktiver Hinsicht und für den praktischen Einsatz der Lauf- und Lenkräder zu gewinnen aus denen sich ggf. auch allgemeingültige Richtlinien und Normen ableiten lassen. Dadurch will man den steigenden Anforderungen in bezug auf Umschlagleistung und Verfügbarkeit beim Einsatz von Flurförderzeugen gerecht werden und Rationalisierungsbestrebungen unterstützen.
Neue Prüfstandskonzepte für Räder und Rollen
Hebezeuge und Fördermittel ; 49 , 3 ; 80-82
2009
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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