Im Automobilbau kann durch den Einsatz von den konkreten Beanspruchungsbedingungen angepassten Platinen und Blechen (Tailor Welded Blanks, Tailor Rolled Blanks, Patchwork Blanks, Tailored Strips) eine Senkung des Fahrzeuggewichts bei gleichzeitiger Erhöhung der Crashsicherheit und Senkung der Fertigungskosten erreicht werden. Als notwendig erwies sich ein Umformverfahren für die Verarbeitung der Tailor Rolled Blanks zu geraden, offenen oder geschlossenen Hohlprofilen. Hierfür geeignet ist das Freibiegen mit Anpassung an die unterschiedlichen Blechdicken und das dadurch bedingte unterschiedliche Rückfederungsverhalten innerhalb einer Platine. Beim Biegeumformen mit geradliniger Bewegung des Biegewerkzeuges können durch stufenlose Veränderung der Gesenkweite in der horizontalen Ebene unterschiedliche Bauteilgeometrien und ein flexibler Biegeprozess realisiert werden. Mit Sensoren kann dabei die Form- und Maßgenauigkeit der Profile überwacht werden. Durch Anheben des Gesenkes in der vertikalen Ebene wird ein tieferes Eintauchen des Stempels in das Gesenk ermöglicht, wodurch die größere Rückfederung in den Bereichen mit geringerer Blechdicke ausgeglichen werden kann. Auf der Grundlage dieses Verfahrens, dessen physikalische Grundlagen beschrieben werden, wurde ein modulares Werkzeugsystem für Abkantpressen mit variierbarer Höheneinstellung der Gesenke entwickelt. Durch Simulationen mit der Finite-Elemente-Methode und praktische Erprobungsversuche konnte die optimale Regelung der Gesenkanhebung bestimmt werden. Die Anwendung des Verfahrens bei der Fertigung eines Schwellers als geradliniges, belastungsangepasstes Hohlprofil aus Tailor Rolled Blanks ermöglichte die Fertigung einer neu konzipierten Bodengruppe mit deutlich verbesserter Aufprallsicherheit und reduziertem Gewicht. Das entwickelte Biegeverfahren kann auch für die Fertigung weiterer, crash- und steifigkeitsrelevanter Karosserieträger angewandt werden.
Biegen von Tailor Rolled Blanks zu Profilen und deren Einsatz im Fahrzeugbau
Bending of Tailor Rolled Blanks for profiles and their application in vehicle manufacturing
Umformtechnische Schriften ; 142 ; 1-162
2008
162 Seiten, 103 Bilder, 79 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Flexibles Walzen von Tailor Rolled Blanks
Tema Archiv | 2004
|Einsatzpotential von Mg-Profilen im Fahrzeugbau
Tema Archiv | 2000
|British Library Conference Proceedings | 2011
|