(Fortsetzung aus 11(2008) S.904-910,912,914) Der neue V8-Ottomotor von BMW mit 'Twin Turbo' zeichnet sich durch die Kombination von strahlgeführter Direkteinspritzung der zweiten Generation mit Piezo-Injektoren in zentraler Anordnung, 'Twin Turbo'-Aufladung sowie der innovativen Anordnung der beiden Turbolader und der motornahen Katalysatoren im V-Raum aus. Im Beitrag werden Brennverfahren, Ladungswechsel/Aufladesystem, Emissionskonzept und Motorfunktionen beschrieben. Die Eckdaten und erreichten Funktionsergebnisse des neuen V8-Motors werden kurz zusammengefasst und den Vorgängermotoren gegenüber gestellt. Hierbei wird eingegangen auf Leistung und Drehmoment, Gasannahme, Fahrleistung/Kraftstoffverbrauch, Motorgeräusch und Applikationsmethodik. Der neue V8-Motor verbindet souveräne Fahrleistungen und günstigen Verbrauch zu einem neuen Benchmark im Segment.


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    Titel :

    Der neue V8-Ottomotor von BMW mit zwei Turboladern. Teil 2 - Funktionale Eigenschaften


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 69 , 12 ; 1056-1064


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch