Ausgehend von der Markt- und Produktionsentwicklung namhafter Autohersteller in Nordamerika, Europa und Asien von 2005 bis 2997 werden die Aussichten für die einschlägige Gusserzeugung in Europa und namentlich in Frankreich untersucht. Die Autobauer verlagern zunehmend ihre Produktion aus den Industrieländern in die wachsenden Abnehmerländer. Die Produktionsstandorte von Renault werden beispielhaft in Frankreich, Europa, der Mittelmeerzone, in Asien, Afrika und Amerika explizit genannt. Außer der Verlagerung steigen die Umweltanforderungen an die Autos in den Industrieländern stetig, was zu hohen Kostensteigerungen in diesen Ländern führt. Daraus ist abzuleiten, dass sich die Kundenwünsche zu Kleinwagen hin verschieben. Bei Kleinwagen sind die Verbrauchs- und Umweltforderungen kostengünstiger zu erfüllen, d.h. Kurbelwellen, Auslasskrümmer und Achsschenkelträger bleiben aus Gusseisen mit Kugelgraphit, Motorgehäuse aus Gusseisen mit Lamellengraphit, Nockenwellen werden als Rohr mit geschmiedeten oder gesinterten Nocken gefertigt und Radaufhängungen als Blechkonstruktionen ausgebildet. Die größere Zahl an Automobilen, hergestellt in und für Entwicklungsländer oder Niedrigpreisautos stellen Altkonstruktionen europäischer Fahrzeuge dar (Dacia von Renault), bei denen die Nockenwellen aus Gusseisen mit gehärteten Nocken und die Radaufhängungen, auch wegen schlechter Straßenzustände, aus Gusseisen bestehen. Die mittel- und langfristige Entwicklung bleibt wegen neu aufkommender Autobauer in den Entwicklungsländern, wegen dortiger Lohnsteigerungen und wegen der Entwicklung von Rohstoffpreisen ungewiss.
Evolution des productions et marches automobiles au niveau mondial. Impact sur quelques pieces de fonderie
Produktions- und Marktentwicklung des Automobilbaues im Weltmaßstab. Auswirkung auf einige Gusskomponenten
Evolution of production and markets of automotive vehicles in a global scale. Impact on some castings
Hommes et Fonderie ; 388 ; 38-41
2008
4 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Automobilbau , Produktion , Markt , Globalisierung , Gussteil , Prognose , Frankreich , Europa
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