Die Multifunktionale Mensch-Maschine-Schnittstelle soll die Lücke zwischen Head-Up-Displays und zukünftigen kontaktanalogen Anzeigen (Augmented Reality) schließen. Sie besteht aus einer LED-Matrix, die unterhalb der Frontscheibe angebracht ist. Nach den videobasierten Untersuchungen im Labor ist vorgesehen, die LED-Matrix im Fahrsimulator und im Feld zu evaluieren. Dazu stehen der Chemnitzer Fahrsimulator und das Versuchsfahrzeug carai zur Verfügung. Der Fahrsimulator besteht aus einem realen Fahrzeug mit Force-Feedback Lenkrad, mehreren frei konfigurierbaren Head-Down-Displays, einer 135 Grad Projektionsfläche und einem 3D Soundsystem für realistische Geräuscheffekte. Das Forschungsfahrzeug carai ist mit Sensoren zur Erfassung des Fahrzeugumfelds ausgestattet, um die für FAS/FIS erforderliche Erkennung der Fahrzeugumgebung zu ermöglichen. Für die hier beschriebene Applikation erfolgt die Erkennung von Fußgängern bei Nacht mit Hilfe einer NIR- oder FIR-Kamera. Zusätzlich kann ein Laserscanner (Lidar) eingesetzt werden, welcher durch Fusion mit den Kameradaten die Zuverlässigkeit des Erkennungssystems erhöht. Die relative Position der Fußgänger zur Fahrbahn lässt sich mit einer zusätzlichen Fahrspur- bzw. Fahrbahnerkennung genauer bestimmen. Dafür können ebenfalls die FIR-Kamera, die NIR-Kamera und der Laserscanner eingesetzt werden. Diese exakte Bestimmung der Fußgängerposition ist spätestens dann erforderlich, wenn das FAS in der Lage sein soll, nur in potentiell gefährlichen Situationen zu warnen. Um auch Daten über die Aufmerksamkeit des Fahrers mit den Informationen aus dem Fahrzeugumfeld zu fusionieren, ist die Integration eines Eye Trackers in den Simulator und das Versuchsfahrzeug geplant.


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    Titel :

    Aufmerksamkeitssteuerung durch räumlich gerichtete Anzeigen in Fahrerassistenzsystemen


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Aufmerksamkeitssteuerung durch raumlich gerichtete Anzeigen in Fahrerassistenzsystemen

    Kienast, H. / Lindner, P. / Weigel, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Aufmerksamkeitssteuerung durch raeumlich gerichtete Anzeigen in Fahrerassistenzsystemen

    Kienast,H. / Lindner,P. / Weigel,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2008



    Unterstutzung von Flugfuhrungsaufgaben durch gerichtete auditive Anzeigen

    Borys, B.-B. / Deutsche Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt / Forschungsinstitut fur Kommunikation, Informationsverarbeitung und Ergonomie | British Library Conference Proceedings | 2003