Der Beitrag befasst sich mit folgenden Themen: AC-Konzepte für Hybdrifahrzeige (Toyota Prius, Honda Civic, BMW 1er Reihe), Klima- und Fahrprofile (Frankfurt/Main, Los Angeles, Tokio), experimentelle Untersuchungen - Verdichtervergleich (Hubkolbenverdichter, elektrischer Scrollverdichter). Die Ergebnisse werden wie folgt zusammengefasst: Der Kraftstoffverbrauch des elektrischen Scrollverdichters (abhängig vom Lastprofil) ist niedriger, beim elektrischen Verdichter besteht unabhängig von der Motordrehzahl ein regelbar höherer Idle-Komfort, Vorklimatisierung und Komforterhaltung bei Motor-AUS sind möglich, die notwendige elektrische Spannung ist größer 100 V DC, eine Bereitstellung von 3-4 kW elektrischer Leistung ist erforderlich, Speicherverdampfer gibt es für Mild und Micro Hybrid.


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    Titel :

    Herausforderungen der Klimatisierung von Hybridfahrzeugen. Kältemittelverdichter im Vergleich


    Beteiligte:
    Schäfer, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 11 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch