Der Mix von Werkstoffen in Karosserien stellt die heutige und zukünftig bestimmende Bauweise im Karosseriebau dar. Nur durch gezielten Einsatz des jeweils passenden Karosserierkstoffs sind Gewichtsreduzierungen erreichbar (Bsp. Audi TT, Audi A4). Hybride Werkstoffkombinationen stellen hohe Anforderungen an die Fertigungsverfahren. (Stahl/ Alu, unterschiedliche Stahlgüten). Um ein prozesssicheres Fügen der Werkstoffe zu erreichen, müssen vorhandene Fügeverfahren im Anwendungsspektrum erweitert werden. Für den Einsatz in Großserien wird aus Gründen der Flexibilität und des Invests eine Reduktion der Anzahl der eingesetzten Fügeverfahren angestrebt. Des Weiteren müssen Fügeverfahren wie beispielsweise das Punktschweißen von Aluminium aus Gründen der Flexibilisierung der Fertigungslinien qualifiziert werden.


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    Titel :

    Hybride Werkstoffkombinationen - die Herausforderung im flexiblen Karosseriebau


    Beteiligte:
    Lakeit, Arne (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch