Die Erwartungshaltung der Autofahrer an die Robustheit elektronischer Systeme im Fahrzeug ist hoch. Funktionsstörungen, wie sie der Kunde im Umgang mit Personalcomputern bisweilen in Kauf nimmt, werden im Automobilbereich nicht akzeptiert. Zu der anerkannt hohen Kommunikationszuverlässigkeit in den vernetzten Fahrzeugsystemen tragen die ausgereiften Übertragungsprotokolle der Bussysteme ausreichend bei. Übertragungsfehler werden im Empfangssteuergerät erkannt und korrigiert. Das Wissen um die Eigenschaften elektronischer Steuergeräte im Automobil ist die Voraussetzung für die Erarbeitung technischer Maßnahmen zum Schutz vor unbefugten Datenveränderungen. Wie hoch das tatsächliche Bedrohungsrisiko für jede der ermittelten Angriffsstellen ist, kann erst beurteilt werden, wenn jede Schwachstelle unter Verwendung geeigneter Kriterien beurteilt wurde. Zur Bedrohungsanalyse von IT-Systemen wurde der ISO-Standard 15408 geschaffen, in dem die sogenannten Common Criteria (CC) spezifiziert wurden. Datenobjekte werden in einem Steuergerät gespeichert, zwischen zwei Steuergeräten ausgetauscht oder zwischen dem Automobil und der Außenwelt über eine entsprechende Schnittstelle transferiert. Als Maßnahmen gegen unbefugtes Lesen oder Verändern von Datenobjekten bietet sich die Verwendung kryptographischer Methoden an. Werden Datenobjekte verschlüsselt gespeichert und verschlüsselt übertragen, so ist das unbefugte Lesen in Klartext nicht mehr möglich. Zu diesem Zweck existieren Spezifikationen für verschiedene symmetrische Verschlüsselungsverfahren, die im größten IT-System der Welt, dem Internet, erfolgreich genutzt werden. Im Rahmen des 7. Forschungsvorhabens der EU hat sich die Working Group eSecurity gebildet, die den aktuellen Stand der Datensicherheit im Automobil erfasst und möglichen Handlungsbedarf erarbeitet. Beteiligt ist unter anderem die Volkswagen AG und das Institut für Digitale Kommunikationssysteme DCS der Universität Siegen.
Datensicherheit - Hackerangriffe und Manipulationen von Daten im Fahrzeug
Data saftey - hacker attack and manipulation of automotive data
2008
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Datensicherheit - Hackerangriffe und Manipulationen von Daten im Fahrzeug
Kraftfahrwesen | 2008
|"Die Zeit" - Geschichts-Manipulationen
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|System und Verfahren zur Erhöhung der Datensicherheit im Fahrzeug
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|Rechtsfolgen von Manipulationen bei theoretischen Fahrerlaubnisprüfungen
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|SPURGRAPHBASIERTE ERKENNUNG VON MANIPULATIONEN EINER FAHRZEUGKOMPONENTE
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