Das Fachgebiet Lichttechnik der TU Darmstadt untersucht in drei Testreihen mit 36 Testpersonen die Blendwirkung von Serienfahrzeugen mit Xenon- und Halogenscheinwerfern. Die Testpersonen sind im Alter zwischen 23 und 45 Jahren. Gute Ausleuchtung zur optimalen Erkennung von Hindernissen in Verbindung mit geringer Blendung des Gegenverkehrs soll untersucht werden. Die Optimierung der Scheinwerfer und der Einsatz immer modernerer Lampen macht auch die Zunahme der Blendung wahrscheinlicher. Halogen- und Xenonlampen leisten einen deutlichen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Versuche ergaben, dass keine signifikante Erhöhung der Blendwirkung und keine negative Beeinträchtigung der physiologischen Sehleistung auftritt. Alle Probanden verwenden den gleichen Versuchsaufbau und tragen ihre Ergebnisse in ein Protokoll ein. Die Ergebnisse werden mit statistischen Methoden aufbereitet. Ein Nachweis der erhöhten Blendwirkung mit Xenonscheinwerfern konnte nicht erbracht werden.


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    Titel :

    Psychologische Blendung bei Halogen- und Xenonscheinwerfern


    Weitere Titelangaben:

    Psychological dazzling effect of halogen and xenon headlights


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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