Das Projekt 'Diabolo' beinhaltet 2 Infrastrukturmaßnahmen und ist das erste Public Private Partnership Projekt Belgiens. Es dient der besseren Erreichbarkeit des Flughafens Zaventem in Brüssel von Norden her und steigert die Attraktivität des Flughafens. Der Beitrag gibt einen Überblick über das umfassende Baugeschehen. Der Abschnitt KW11 'Tunnel Zone Cargo' wird in Deckelbauweise (Cut and Cover) erstellt. Das anstehende Grundwasser wird bis auf ein Niveau unterhalb der Bodenplatte zwischen den Schlitzwänden abgesenkt. Herzstück des Projektes sind 2 maschinell aufzufahrende Tunnelröhren von ca. 1070 m Länge. Zum Einsatz kommt hierzu ein Mixschild mit Flüssigkeitsstützung. Die beiden Tunnelröhren haben einen Außendurchmesser von 8 m mit einer Tübbingdicke von 35 cm. Der maximale Grundwasserstand liegt ca. 15 m über der Tunnelsohle. Zur Reduzierung der Setzungen der Gebäude auf dem Flughafengelände und zum Schutz der Tunnelröhren werden mittels 'Jetgrouting' auf Höhe der Pfahlgründungen Injektionskörper erstellt. Die Querschläge und die Anschlüsse zwischen den Tunnelröhren zum Evakuierungsschacht werden im Schutz einer Bodenvereisung aufgefahren. Zur Herstellung des ca. 400 m langen Übergangstunnels werden Schlitzwände hergestellt. Insgesamt war für das Projekt ein spezielles Sicherheitskonzept erforderlich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Erstes PPP-Projekt "Diabolo" in Belgien


    Weitere Titelangaben:

    First Public Private Partnership project 'Diabolo' in Belgium


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Tunnel ; 27 , 5 ; 38-47


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 9 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch , Deutsch




    Erstes PPP-Projekt "Diabolo" in Belgien

    Mignon, Johan / Frietzsche, Wolfgang | IuD Bahn | 2008




    Brussels Diabolo PPP agreement signed

    Charlier, Laurent | IuD Bahn | 2007