Der indische Automobilmarkt wird zu 90 % von lokalen Fahrzeugherstellern abgedeckt; die vier größten sind Marut/Suzuki, Hyundai, Tata Motors und Mahindra & Mahindra. Die in Indien hergestellten Automobillackierungen entsprechen internationalem Niveau. Bei den meisten lokalen und international operierenden Firmen überwiegt heute ein Standardlackierprozess: Vorbehandlung, KTL, Abdichten, Unterbodenschutz, Füller-, Basislack- und Klarlackauftrag. Die Applikation erfolgt vorwiegend mit Robotern auf den Außenflächen und manuell in den Innenbereichen. Beim Basislackauftrag werden beide Schichten mit Hochrotationszerstäubern und elektrostatischer Aufladung appliziert. Beim Anlagenlayout achten die indischen Hersteller sehr auf invest- und kostenoptimierte Lösungen. Die neue Lackiererei von Tata in Singapur arbeitet mit neuester Technik, es ergeben sich u. a. Energieeinsparungen von 30 %. Es wird hier der Tata Nano lackiert werden (Basismodell mit Monocoat, Premium mit 3-Schicht-Lackierung). Für die bestehende Lackiererei von Ford in Chennai wird eine neue Lackierlinie für den 3-wet-highsolid-Prozess gebaut. Für die Außenapplikation kommen in vier Stationen insgesamt 16 Roboter zum Einsatz (Degrade-Mode). Asia Motor Works kaufen weltweit gebrauchte komplette Lackieranlagen und installieren sie bei sich mit modernster Roboterapplikation. Auch in Indien wird die Emissionsreduzierung eine Rolle spielen. Kurzfristig werden Highsolid-Lacksysteme in Verbindung mit dem 3-wet-Prozess eingesetzt. In den Planungen sind Pulver- und Wasserbasislacke. Mit Ausweitung des Exportgeschäfts wird eine Verbesserung des Korrosionsschutzes erforderlich sein.
Automobillackierung in Indien, Qualität zu niedrigen Kosten
JOT Journal für Oberflächentechnik ; 48 , 9 ; 20-24
2008
3 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automobillackierung in Indien - Qualitaet zu niedrigen Kosten
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