In Zeiten der Zentralisierung der Betriebsführung bei den Österreichischen Bundesbahnen ist die Automatisierung von Prozessabläufen ein wichtiger Schritt zum optimalen Einsatz von Ressourcen. Mit der elektronischen Verschubstraßenanforderung (EVA) wird der Kommunikationsumfang des Funkverkehrs zwischen den Fahrdienstleitern und den Verschubmitarbeitern vermindert. Dadurch können sich die Fahrdienstleiter anderen Aufgaben widmen und die Verschubabwicklung kann beschleunigt werden. Die Kooperation bei EVA zwischen Siemens und Thales bringt für die ÖBB folgende Vorteile: Die gemeinsame technische Entwicklung führt zu reduzierten Entwicklungskosten, das Bediengerät kann österreichweit eingesetzt werden und eventuelle Änderungswünsche seitens der Bahn münden nur in einmaligen Kosten.
In a context of ongoing centralisation of operations control on Austrian Federal Railway, the automation of processes represents a major step towards optimising resource utilisation. The electronic shunting route request system (German acronym EVA) serves to reduce the need for radio communication between traffic controllers and shunting personnel.This frees up traffic controllers for other tasks and at the same time speeds up shunting operations.
Elektronische Verschubstraßen-Anforderung
Electronic shunting route request
Signal und Draht ; 100 , 7/8 ; 32-34
2008
3 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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