Die weltweite Nachfrage nach Mobilität wird dramatisch zunehmen. Schon heute verbraucht der Verkehr fast die Hälfte der globalen Erdöl-Produktion. Wie kann der steigende Energiebedarf einer weltweit zunehmenden Mobilität gedeckt werden? Die Energie-Versorgung des Verkehrs muss im Kontext der globalen Energieversorgung betrachtet werden. Bei Shell sehen wir insbesondere drei 'Harte Wahrheiten': 1.) ein beschleunigtes Wachstum der weltweiten Energienachfrage, 2.) die Schwierigkeit, diese Nachfrage mit einfach zu förderndem Öl und Gas zu decken, sowie 3.) ein weiterer Anstieg der weltweiten Kohlendioxid-Emissionen. Der Verkehr verursacht etwa 25% der energiebedingten CO2-Emissionen weltweit und Motorisierung und Mobilisierung werden weiter wachsen. Kraftstoffe können einen wichtigen Beitrag zur Lösung der globalen Energie- und Treibhausgas-Problematik leisten. Shell verfolgt in enger Zusammenarbeit mit führenden Automobil-Herstellern insbesondere drei Optionen: 1.) synthetische Kraftstoffe aus Erdgas (GTL), 2.) biogene Kraftstoffe zweiter Generation und ist 3.) schon heute in der Wasserstoff-Technologie tätig.

    Global demand for mobility is increasing dramatically. Today, transportation is consuming nearly half of the world's crude oil production. How can growing energy needs of a globally increasing mobility be covered? Energy supply for transportation must be seen in the context of the global energy challenge. At Shell, we see three 'hard truths': 1.) accelerating global energy demand, 2.) the difficulty of meeting that demand with 'easy' conventional oil and gas, and 3.) a further increase in global carbon dioxide emissions. Transportation already causes 25% of global energy-related CO2 emissions, and motorization and mobilization will increase further. Transportation fuels can deliver important contributions to energy and greenhouse gas solutions. Shell is pursuing three alternative fuel options in close cooperation with leading automotive OEMs: 1.) synthetic fuels from natural gas (GTL), 2.) biofuels second-generation, and is 3.) engaging in hydrogen technology.


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    Titel :

    Future mobility from a fuels perspective


    Weitere Titelangaben:

    Zukünftige Mobilität durch neue Kraftstoffe


    Beteiligte:
    Döhmel, Kurt (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Englisch




    Future mobility from a fuels perspective

    Doehmel,K. / Deutsche Shell,Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2008


    Future Mobility from a Fuels Perspective

    Dohmel, K. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Future mobility without internal combustion engines and fuels?

    Lenz,H.P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2013


    Alternative fuels: potentials and challenges for future mobility

    Willems,W. / Ford Forsch.zentrum,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2016


    Future Fuels

    A. M. Andrews / W. Bryzik / R. Carlin et al. | NTIS | 2006