Im bisherigen Auslegungsprozess wird das System Elektrische Bahn in Teilsysteme zerlegt, die nacheinander und für sich betrachtet entworfen werden. Dieses Verfahren führt dazu, dass jedes Teilsystem in sich optimal ausgelegt wird, aber im Sinne des Gesamtsystems zu einem Suboptimum führen kann. Ein Gesamtoptimum kann gefunden werden, wenn ein elektrisches Bahnsystem als in sich geschlossene Optimierungsaufgabe forrmuliert und mit einem mathematischen Optimierungsverfahren gelöst wird.
In the previous design process the Electric Railway system was subdivided into subsystems that are conceived one after the other and independent of each other. This approach leads to a situation in which each subsystem is optimally designed in itself but may in the sense of the total system results in a suboptimum. An overall optimum can only be found if an electric railway system is formulated as a self-contained optimization problem and solved by means of a mathematical optimization method.
Mehrkriterielle Optimierung elektrischer Bahnsysteme
Multi-criteria optimization of electric railway systems
Elektrische Bahnen ; 106 , 6 ; 272-277
2008
6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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