Im bisherigen Auslegungsprozess wird das System Elektrische Bahn in Teilsysteme zerlegt, die nacheinander und für sich betrachtet entworfen werden. Das Verhalten des Gesamtsystems im täglichen Betrieb wird nur für sehr wenige Varianten mittels Simulation überprüft. Mit dieser Methode können die vielfältigen Wechselwirkungen zwischen den Teilsystemen Fahrzeug, Energieversorgung, Fahrweg und Betrieb nur begrenzt ermittelt werden. Deshalb wird ein Ansatz vorgestellt, wie ein elektrisches Bahnsystem als Optimierungsaufgabe modelliert und diese mit einem mathematischen Optimierungsverfahren gelöst werden kann. Der Beitrag beschreibt das Prinzip der mehrkriteriellen Optimierung, die simulationsgestützte Optimierung mit Genetischen Algorithmen und zeigt die Anwendung des vorgestellten Verfahrens anhand eines Beispiels. Abschließend wird ein Ausblick gegeben.
Mehrkriterielle Optimierung elektrischer Bahnsysteme
Multi-criteria optimization of electric railway system
eb - Elektrische Bahnen ; 106 , 6 ; 272-277
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Mehrkriterielle Optimierung elektrischer Bahnsysteme
Tema Archiv | 2008
|Bahnenergieversorgung - Mehrkriterielle Optimierung elektrischer Bahnsysteme
Online Contents | 2008
|Dimensionierung elektrischer Bahnsysteme mit mehrkriteriellen genetischen Algorithmen
TIBKAT | 2010
|