Am Institut für Maschinenelemente (IMA) der Universität Stuttgart wurde ein Getriebekonzept entwickelt, welches die komfortbeeinträchtigenden Klapper- und Rasselgeräusche von Beginn an konstruktiv verhindert. Dieses Konzept des klapper- und rasselgeräuschfreien (KURF-)Getriebes basiert auf der Entkopplung aller nicht im Leistungsfluss stehenden Zahnräder von den Getriebewellen. Neben den Grundlagen der Klapper- und Rasselgeräusche und dem Prinzip der Festradentkopplung wird in der vorliegenden Arbeit ein am IMA entwickelter und aufgebauter Getriebeprototyp nach dem Prinzip der Festradentkopplung vorgestellt. Des Weiteren wird ein modifiziertes Seriengetriebe präsentiert, bei dem lediglich das Konstantenritzel schaltbar entkoppelt wurde, wodurch eine abschaltbare Vorgelegewelle entsteht. Beide Prototypengetriebe wurden auf dem Klapper- und Rasselgeräuschprüfstand des Instituts auf deren Klapper- und Rasselneigung hin untersucht und mit heute eingesetzten Radsatzanordnungen verglichen. Die Messergebnisse werden in dieser Veröffentlichung vorgestellt.

    A transmission concept with the aim to prevent comfort impairing rattle and clatter noise was developed at the Institute of Machine Components (IMA) of the University of Stuttgart. This concept of the clatter and rattle noise free (CARF-)transmission is based on the decoupling of all fixed gears from their shafts when not taking part in the power flow. Beside the fundamentals of rattle and clatter noise as well as the principle of the decoupling of all fixed gears, this paper presents a prototype transmission which was developed and realized at the IMA. Also a modified series production transmission with a decoupled constant pinion is shown to switch off the countershaft. Both prototype transmissions have been tested at the IMA rattle and clatter test rig to investigate their propensity of rattle and clatter noise emission and have been compared with series production gear arrangements. These results are presented in this paper.


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    Titel :

    Eliminierung des Klapper- und Rasselgeräuschs von Fahrzeuggetrieben durch Festradentkopplung


    Weitere Titelangaben:

    Elimination of rattle and clatter noise of automotive transmissions via decoupling of the fixed gears


    Beteiligte:
    Novak, Wolfgang (Autor:in) / Kiefer, Simone (Autor:in) / Stockmeier, Moritz (Autor:in) / Bertsche, Bernd (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch