Im Beitrag wird ein vom Verfasser patentiertes Konzept vorgestellt, GPS-Ecodrive, das unter Nutzung von aus einem Navigationssystem gewonnenen Daten den Kraftstoffverbrauch zu senken hilft. Dazu werden Navigationsdaten eines sich bewegenden Fahrzeugs mit dem Betrieb seiner energieverbrauchenden Aggregate intelligent verknüpft. Aus dem prognostizierten Höhen-/ Zeitverlauf beziehungsweise aus der Verteilung möglicher solcher Bewegungsabläufe werden zeitdynamische Regelstrategien für die Nebenaggregate entwickelt, bestehend aus zeitabhängigen Sollwertvorgaben für deren einschlägigen Regelgrößen. Das Prognosemodell wird in kurzen Zeitzyklen aktualisiert und an die sich immer wieder verändernden Randbedingungen angepasst mit dem Effekt einer hohen Vorhersagegenauigkeit über den Zeithorizont von einigen Minuten. Die Antizipation, also die Hochrechnung auf den zukünftigen Eintritt von Verkehrsereignissen, erfasst außer den Höhendaten aktuelle Fahrzeugposition und -geschwindigkeit, allgemeine Informationen über den Straßenverkehr (Stoppschilder, Strecken mit Geschwindigkeitsbeschränkung, Verkehrsdichte, Staus etc.) auf der befahrenen Strecke und hieraus abgeleitet: erwartete Fahrzeugbewegung. Erste vereinfachte Simulationsrechnungen zeigen, dass für ein typisch genutztes Fahrzeug eine Kraftstoffersparnis von bis zu einer Tankfüllung jährlich möglich erscheint.


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    Titel :

    GPS-Ecodrive. Mit Geodaten Energiefressern zu Leibe rücken


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    GIS-BUSINESS ; 3 ; 16-19


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch