Im Rahmen des vorliegenden Beitrages werden Konzepte zur Regelung und Vernetzung von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangkomponenten am Beispiel einer aktiven Hinterachslenkung und von momentenverteilenden Antriebsstrangkomponenten zur Verbesserung der Fahrsicherheit, des Fahrkomforts und des Fahrzeughandlings vorgestellt. Ausgehend von den Ansätzen für die Längs- und Querdynamikregelungsfunktionen wird eine Gesamtsystemarchitektur eines integrierten Fahrdynamikreglers dargestellt. Anhand eines Beispiels aus einer umfangreichen Fahrdynamikmessung werden die Einzelregler und der integrierte Regleransatz hinsichtlich fahrdynamischer Aspekte miteinander verglichen und analysiert.


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    Titel :

    Vernetzung von Längs- und Querdynamikregelfunktionen bei Einsatz von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangkomponenten


    Beteiligte:
    Kober, Werner (Autor:in) / Angeringer, Ulrich (Autor:in) / Kreutz, Marlene (Autor:in) / Horn, Martin (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Vernetzung von Langs- und Querdynamikregel-funktionen bei Einsatz von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangkomponenten

    Kober, W. / Angeringer, U. / Kreutz, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008



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