Das Anwachsen des Automobilparks und die Erhöhung der mittleren Betriebsgeschwindigkeiten der Kraftfahrzeuge führt zu erhöhten Anforderungen an ihre aktive Sicherheit, das heißt an die Fähigkeit der Konstruktion, Verkehrsunfälle zu vermeiden. In den letzten Jahren erfuhren Computer-Technologien eine immer breitere Verwendung für die Gewährleistung der aktiven Sicherheit. Dies sind vor allem elektronische Systeme der Stabilitätsüberwachung (ESK - Elektronisches Schlupfkontrollgerät), die eine Vielzahl sogenannter intelligenter Transportsysteme darstellen, welche den Fahrer über die Straßenverhältnisse und über Gefahren informieren und zur Vermeidung von Gefahrensituationen eine automatische Steuerung realisieren. Das ESK besteht wie jedes andere intelligente System aus Gebern und rechnergesteuerten Stellgliedern. Seine Aufgabe ist die Erhöhung der Stabilität des Automobils unter anderem gegen Kippen und als Folge die Vermeidung eines Steuerbarkeitsverlustes. Gelöst wird diese Aufgabe durch eine automatische Selektivbremsung einzelner Räder, um dem Fahrer zu helfen, die Kontrolle über das Automobil in der erforderlichen Fahrtrichtung in Situationen zu behalten, wo das Fahrzeug beginnt, seine Stabilität zu verlieren. Alle gegenwärtigen ESK-Systeme begrenzen eine überschüssige Schwenkbarkeit. Das ESK kann die Haftung der Räder auf der Straße nicht erhöhen. Das ESK von Kraftfahrzeugen mit hochliegendem Massenmittelpunkt wird häufig für eine unter der Bezeichnung 'Stabilitätsüberwachung bei Krängung' bekannte Funktion programmiert. Diese Funktion ist eine direkte Gegenmaßnahme gegen Kippen. Die Einführung des ESK-Systems stellt den nächsten Schritt in der Entwicklung des Automobils in Richtung der Erhöhung seiner aktiven Sicherheit dar.
Elektronische Systeme der Stabilitätsüberwachung - eine neue Etappe in der Erhöhung der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 12 ; 18-20
2007
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Probleme der Genehmigungsfaehigkeit fuer neue Systeme der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen
Kraftfahrwesen | 2001
|Probleme der Genehmigungsfahigkeit fur neuere Systeme der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen
British Library Conference Proceedings | 2001
|Elektronische Systeme zur Steigerung der aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen
Kraftfahrwesen | 1999
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