Der vorliegende Beitrag beschreibt die Untersuchung der Prüfprozesseignung von Inline-Messstationen im Karosseriebau nach der Richtlinie VDA 5 der deutschen Automobilhersteller. Um die vielen unterschiedlichen Einflüsse zu erfassen und berücksichtigen zu können, wird die Messunsicherheit mit Bauteilen bestimmt, die als Stichprobe laufend aus dem Fertigungsprozess entnommen und anschließend auf Koordinatenmessgeräten kalibriert werden. Speziell für die Kalibrierung von Karosseriebauteilen auf Koordinatenmessgeräten wird ein vereinfachtes Verfahren zur Bestimmung der Messunsicherheit vorgestellt. Dabei werden die lokalen Einflüsse, die bei Antastung und Erfassung der geometrischen Elemente entstehen, experimentell ermittelt, während Einflüsse, die von der Position abhängen, mit Hilfe der Längenmessabweichung rechnerisch abgeschätzt werden. Das vorgestellte Verfahren zur Untersuchung der Prüfprozesseignung basiert im Wesentlichen auf der Messung realer Bauteile. Unsicherheitseinflüsse lassen sich so auf einfache Weise kumulativ erfassen. Verfahren zur numerischen Berechnung der Unsicherheit zum Beispiel mit Hilfe der Monte Carlo Simulation setzen demgegenüber detaillierte mathematische Modelle voraus, die derzeit nicht existieren. Dafür sind weitere Untersuchungen notwendig, um die teilweise komplexen Wechselwirkungen der verschiedenen Einflussparameter zu verstehen. Für die gezielte Fragestellung müssen die einzelnen Einflüsse getrennt voneinander untersucht werden können. Dafür sind Untersuchungen erforderlich, bei denen die Messgeräte gezielt mit einzelnen Störungen beaufschlagt werden können und das Abweichungsverhalten studiert werden kann. Zu diesem Zweck plant die Physikalisch-Technische Bundesanstalt ein Referenzlabor, in dem Umgebungsbedingungen erzeugt werden können, wie sie auch in realen Fertigungslinien anzutreffen sind. In dem Labor sollen zeitliche Schwankungen und räumliche Gradienten der Temperatur, Schwingungen des Bodens in drei Achsen und Einwirkungen durch Luftschall simuliert werden können. Die Innenmaße sollen etwa 8mx5mx4m betragen, die maximale Zuladung ist 15 t. Damit kann die Kammer auch mit großen und schweren Messeinrichtungen beschickt werden.


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    Titel :

    Prüfprozesseignung von Inline-Messtechnik im Karosseriebau


    Beteiligte:
    Wendt, Klaus (Autor:in) / Keck, Christian (Autor:in) / Schwenke, Heinrich (Autor:in)

    Erschienen in:

    PTB-Mitteilungen ; 117 , 4 ; 417-424


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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