Automobilmärkte wachsen vornehmlich außerhalb der Triade, primär im Low-Cost-Segment, während die Triade-Märkte von Überkapazitäten und Preisverfall geprägt sind. Dort 'kollabiert' die bislang profitable Mitte. Das steigende Angebot von größeren Niedrig-Preis-Fahrzeugen kann zum Abzug von Nachfrage aus dem Gebrauchtwagenmarkt mit der Folge sinkender Restwerte und weiter steigendem Preisdruck führen. Trotzdem müssen Umwelt- und Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, ohne dass die Kunden bereit wären, mehr zu bezahlen. Profitable Niedrig-Preis-Fahrzeuge sind damit Chance und Herausforderung zugleich. Die vorgestellten Ergebnisse einer globalen Studie von Roland Berger Strategy Consultants zeigen, dass Low-Cost-Fahrzeuge profitabel sein können, wenn sowohl das Produktkonzept, wie auch die Produktentstehungs- und Vermarktungsprozesse und nicht zuletzt die Overheadstrukturen in der gesamten Wertschöpfungskette konsequent auf 'Low-Budget' getrimmt werden. Die dabei gesammelten Erfahrungen werden auch auf andere Fahrzeuge übertragen und zu weitreichenden Veränderungen der Geschäftsmodelle führen.
Automotive markets outside the triad are growing strongly, particularly in the low-cost segment. In contrast, the triad markets are plagued with overcapacity and falling prices, resulting in the collapse of the previously profitable medium segment. The growing offer for bigger low-cost cars reduces demand for used cars, leading to lower trade-in value and increasing price pressure. Still, environmental and security requirements must be met despite the fact that customers may not be willing to pay more. Profitable low-cost cars are therefore both an opportunity and a challenge for all industry players. The following presents the results of a global Roland Berger Strategy Consultants study. These show that low-cost cars can be profitable if the product concept, business processes and overhead structures throughout the value chain are designed bearing a low budget in mind. Experience acquired here can be applied to other car models, which in turn will lead to major changes to automotive business models. Profitable business models for low-budget cars are characterized by the following success factors: Brand positioning must be in line with the target customer value system and the brand's value proposition. Corporate structures and customer value need to be aligned. Customer services need to be packaged in the right way for the different target markets. Product concepts and content are key to product costs. Product development must leverage global networks. Manufacturing & logistics: Having transplants everywhere is key. Procurement & supply must maximize the value of supplier partnerships. Managers must delegate tasks to avoid overhead and leverage local know-how.
Making the impossible happen - Profitable business models for low budget cars
Das Unmögliche möglich machen - Profitable Geschäftsmodelle für Low-Budget-Fahrzeuge
2007
15 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Making the impossible happen - profitable business models for low budget cars
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