In einer Übersicht werden der gegenwärtige Stand und die Tendenzen der Entwicklung auf dem Gebiet der fertigungstechnischen Realisierung des Leichtbaus von Automobilkarosserien zur Gewichtsverringerung und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs zur Umweltschonung dargestellt. Dabei stehen die Verwendung von Feinblechen aus hochfesten Stählen, Leichtmetalllegierungen, Tailored Blanks und Tailored Tubes zur Anpassung der Blechgüte und -dicke an die konkreten Beanspruchungen sowie die Walzprofilierung und Innenhochdruckumformung, der Einsatz walzplattierter Bleche und die Technologie des flexiblen Walzens mit in der Walzrichtung variierbarer Blechdicke besonders im Mittelpunkt. Darüber hinaus wurden große Fortschritte beim Leichtbau mit massiv umgeformten Bauteilen (durch Radialschmieden von Hohlwellen, optimiertes Gesenkschmieden, Einsatz von Strangpressprofilen) erreicht. Parallel zu den Entwicklungen auf dem Gebiet des fertigungstechnischen Leichtbaus zeichnet sich ein ausgeprägter Trend zum Einsatz von lokal verstärkten Konstruktionselementen zur Erhöhung der Steifigkeit und der dynamischen Belastbarkeit der Bauteile ab. (ASMET - Forum für Metallurgie und Werkstofftechnik, 22.-24.Mai 2006, Leoben/Österreich)


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    Titel :

    Innovative Beiträge der Umformtechnik zum Leichtbau von Kraftfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Innovative contributions of metal forming processes for light weight automobiles


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 25 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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