Testfahrer werden bei guter und nebliger Sicht von einem informierenden, warnenden bzw. eingreifenden Fahrerassistenzsystem unterstützt bzw. fahren ohne Unterstützung. Die Auswertung der Fahrdaten und Akzeptanzurteile zeigt, dass der Info-Assistent am sichersten und am besten akzeptiert ist. Die Abstimmung von Aufgabenschwierigkeit und Assistenzart scheint sinnvoll bei der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen zu sein.
Test drivers drove in fog or with good visibility. They were assisted with informing, warning or intervening Driver Assistance Systems or drove without assistance. Driving data and acceptance judgements show the best safety and acceptance values for the Info-Assistant. Matching of task difficulty and assistance functionality seems to be a useful step within the development of Driver Assistance Systems.
Fahren im Nebel: Soll der Assistent für Sie sehen oder bremsen?
Driving in fog: should the Driver Assistance System watch or brake for you?
2007
7 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahren im Nebel - soll der Assistent fuer Sie sehen oder bremsen?
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