Bei der drahtlosen Übermittlung von Informationen oder zur Unterhaltung in Form eines Netzzugangs oder des Infotainment in bewegten Verkehrsmitteln werden höhere Anforderungen an die Geräte gestellt als bei einem stationären Betrieb in einem Gebäude. Dabei sind mechanische Beanspruchungen, Betriebstemperaturbereich und die Fortbewegung zu berücksichtigen. was besonders im Falle eines ICE der Bahn der Fall ist. Die Verbindung zur Außenwelt erfolgt über GSM, UMTS oder bei Hochgeschwindigkeitszügen über Flash-OFDM oder GSM-R (Rail). Mit GSM-R entsteht eine einheitliche und europaweit interoperable Systemplattform für die mobile Sprach- und Datenkommunikation. GSM-R baut auf dem Funkstandard GSM auf und verfügt über einen Uplink (876 bis 880 MHz) und einen Downlink (921 bis 925 MHz). Weiter werden vorgestellt das Bordinformationssystem IBIS und die Schnittstelle für Navigationsdaten (NMEA) sowie das System InfotainMen.
Surfen bis Tempo 300. Drahtlose Kommunikation im Zug
Wireless communication in the railway
Elektronik, Poing ; 56 , 24 ; 84-93
2007
8 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Surfen bis Tempo 300: Drahtlose Kommunikation im Zug
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