Aufgrund der steigenden Anforderungen an Elektroniksysteme im Kraftfahrzeug werden auch immer höhere Anforderungen an die Kommunikationssysteme gestellt. Besonders hervorzuheben ist hierbei der Aspekt der Sicherheit, der bei herkömmlichen Kommunikationssystemen nur mit erheblichem Mehraufwand gelöst werden kann. In dieser Arbeit wird ein Kommunikationssystem vorgestellt, welches basierend auf einer speziellen Topologie und verteilten Algorithmen einen neuartigen Lösungsansatz verfolgt. Hierzu werden die Teilsysteme lediglich mit einfachen Punkt-zu-Punkt Leitungen verbunden, was die Komplexität der physikalischen Ebene reduziert und gleichzeitig eine höhere Übertragungsgeschwindigkeit zulässt. Mit Hilfe eines einfachen Sendealgorithmus wird sichergestellt, dass jedes Teilsystem jede Nachricht auf redundanten Wegen erhält und auch bei aktivem Ausfall eines Teilsystems die Funktionalität des Gesamtsystems nicht beeinträchtigt wird. Durch diesen Algori thmus ist es trotz bedarfsabhängigem Senden der einzelnen Geräte möglich, eine topologieabhängige worst-case Zeit für die Nachrichtenausbreitung anzugeben und somit eine zentrale Forderung an Echtzeitkommunikationssysteme zu erfüllen.


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    Titel :

    Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Networking of distributed safety related automotive systems


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    233 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug

    Nenninger, Philipp | TIBKAT | 2007

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    Nenninger, Philipp | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2007

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