Die weltweite Veränderung der klimatischen Verhältnisse gerät immer stärker in die öffentliche Diskussion. Eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauches und der CO2-Emissionen ist notwendig und muss auch im Straßenverkehr realisiert werden. Besonders in Ballungsräumen ist die Hybridisierung von Fahrzeugen ein Mittel hierzu. Die hierfür notwendigen Traktionsbatterien werden im Hinblick auf Funktionalität, Energiedichte, Lebensdauer und vor allem Kosten weiterentwickelt. Die gegenwärtig besten Batterien mit hoher Energie- und Leistungsdichte basieren auf der Lithium-Ionen-Technologie (Li-Ion). Durch den inneren Aufbau der Elektroden kann die Li-Ion-Zelle für Hochstromanwendungen (High Power) oder für maximalen Energieinhalt (High Energy) optimiert werden. Die konzipierte Batterie für High Power Anwendungen verfügt über prismatische Zellen. Im Beitrag wird anhand des Gesamtkonzeptes der Aufbau der Batterie und das Batteriemanagement erläutert. Zudem wird auf das angewandte Modellierungskonzept zur Unterstützung des Entwicklungsprozesses eingegangen.

    The worldwide change in climatic conditions is being discussed more and more in public. A reduction of fuel consumption and of CO2 emissions is necessary and must also be realized in road traffic. In conurbations in particular, the hybridization of vehicles is a means of doing so. The traction batteries necessary for this are being further developed with regard to functionality, energy density, service life and, above all, costs. At present, the best batteries with high energy density and power density are based on lithium-ion technology (Li-Ion). Through the inner structure of the electrodes, the Li-Ion cell can be optimized for high-power applications (High Power) or for maximum energy content (High Energy). The battery designed for high-power applications has prismatic cells. In the article, the structure of the battery and the battery management are explained on the basis of the overall concept. In addition, the applied modeling concept for supporting the development process is dealt with.


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    Titel :

    Intelligente Lithium-Ionen Hochleistungsbatterie für Traktionsanwendungen


    Weitere Titelangaben:

    Intelligent lithium-ion based high power storage battery for traction application


    Beteiligte:
    Decius, N. (Autor:in) / Klein, H.J. (Autor:in) / Mammen, H.T. (Autor:in) / Reuter, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Intelligente Lithium-Ionen Hochleistungsbatterie fuer Traktionsanwendungen

    Decius,N. / Klein,H.J. / Mammen,H.T. et al. | Kraftfahrwesen | 2007


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