Die neu entwickelte terzspektrenbasierte Bewertung der untersuchten tonhaltigen Schienenfahrzeuggeräusche liefert sehr signifikante Korrelationen (bis zu -0,906) zu den subjektiven Tonhaltigkeitsurteilen. Damit deckt die vorliegende Arbeit die Potenziale von Terzspektren für die Bewertung der Tonhaltigkeit von Schienenfahrzeuggeräuschen auf und trägt dazu bei, das Verständnis über das Wahrnehmen tonhaltiger Schienenfahrzeuggeräusche zu erweitern. Die entwickelten terzspektrenbasierten Verfahren zur Bewertung der Tonhaltigkeit von Schienenfahrzeuggeräuschen wurden Ergebnissen aus psychoakustischen Laborstudien zur Tonhaltigkeit und Unangenehmheit gegenübergestellt. Vergleichend wurden die Ergebnisse existierender Verfahren zur Bestimmung der Tonhaltigkeit betrachtet. Terzspektren wurden als Basis für die Bewertung verwendet, da oftmals Geräuschdaten in Form von Terzspektren einfacher zu erhalten sind als Geräuschdaten zur schmalbandigen Analyse. In die Entwicklung der neuen terzspektrenbasierten Verfahren werden die Erkenntnisse über das Wahrnehmen der Tonhaltigkeit und die Ergebnisse der Laborstudien integriert. Die Arbeit zeigt die großen Potenziale von Terzspektren für die Bewertung tonhaltiger Schienenfahrzeug mit relativ geringem Aufwand auf.
Terzspektrenbasierte Bewertung der Tonhaltigkeit von Schienenfahrzeuggeräuschen : Verfahrensentwicklung und -validierung aus Laborstudien
Berichte aus der Akustik ; 1-247
2006
247 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Hochschulschrift
Deutsch