Der von der Firma Ahrenkiel Consulting in Bern entwickelte 'HolzWab' versucht die Vorteile des Container-Transportes auf den Holztransport zu übertragen. Dabei handelt es sich bei den HolzWab um eine Wechselbrücke mit Abmessungen, die einem Standard 40'-Container entsprechen. Im Rahmen eines Praxisversuchs wurde Holz aus drei verschiedenen Revieren des Forstbetriebs Kipfenberg der Bayerischen Staatsforsten zum Sägewerk gefahren, wobei die Transportentfernung zwischen 30 und 50 km betrug. Dabei zeigte sich, dass der Holztransport mit dem HolzWab aus technischer Sicht gut funktionierte. Das Abstellen war an allen untersuchten Waldwegen möglich und selbst im beladenen Zustand ergaben sich keine Probleme mit der Stabilität. Das Beladen des HolzWabs ist nach Aussage der Rückeunternehmer problemlos. Allerdings entsteht ein höherer Aufwand für den Rücker durch größere Rückeentfernungen und eine geringere Flexibilität bei der Holzablage. Die Kosten für den Holztransport durch die Containerspedition lagen ohne Berücksichtigung der Abschreibung für den HolzWab und des erhöhten Aufwands bei der Rückung und Organisation in der gleichen Größenordnung wie bei einem konventionellen Holz-Lkw. Einsatzbereiche für den HolzWab werden im kombinierten Verkehr Lkw-Bahn sowie bei der schnellen Abfuhr von Sturm- und Borkenkäferholz gesehen.
HolzWab - kommen die Container in den Wald?
Forst und Technik ; 19 , 7 ; 6-8
2007
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
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