Durch das Erscheinen der EN-Normen (Europäische Norm) zur Konstruktion von Radsatzwellen im Jahre 2002 bedurfte die Auslegung vorzugsweise von Treibradsatzwellen einer Anpassung, sprich Vergrößerung der Durchmesser. Für Neuprojekte kann deren Umsetzung vorausgesetzt werden. Der nachträgliche Nachweis vorhandener Treibradsatzwellen, etwa im Falle von zulassungsrelevanten Modernisierungsmaßnahmen an älteren Fahrzeugen, bereitet aber im Allgemeinen erhebliche Probleme. Falls ein derartiger Nachweis nicht geführt werden kann, bleibt nur noch eine Vergrößerung der Durchmesser übrig. Deren Auswirkung kann vom Getriebe bis in den Fahrwerksbereich reichen. Durch die Randschichtbehandlung läßt sich die Beanspruchbarkeit aber derart signifikant erhöhen, daß nun auch bei älteren Radsatzwellen ohne Veränderung der Schnittstellen der Festigkeitsnachweis nach den aktuellen EN-Normen geführt werden kann. Darüber hinaus zeichnen sich die randschichtbehandelten Wellen unter anderem durch eine erheblich erhöhte Korrosionsbeständigkeit sowie hohe Schlagfestigkeit etwa gegen Steinschlag aus.

    The issuance of the EN (European Norm) standards on axle design in 2002 entailed adjustments to the dimensioning of driving axles in particular, namely an increase in diameter. For new projects, compliance can be taken for granted. However, major problems generally arise in the ex post verification of existing driving axles, e.g. in the case of approval-relevant modernisation work on old vehicles. If such verification cannot be carried out, the only alternative is to increase diameters. This can have an impact from the gearbox as far as the running gear. However, case-hardening using the BW method can raise toughness to such a significant degree that it is now possible also to certify the requisite strength of older axles to current EN standards without altering the interfaces. In addition, casehardened axles display inter alia a much increased corrosion resistance as well as high resilience to impact from e.g. stones.


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    Titel :

    Randschichtbehandelte Radsatzwellen. Eine Möglichkeit zur Erhöhung der Belastungsfähigkeit


    Weitere Titelangaben:

    Case hardening of axles


    Beteiligte:
    Murawa, Franz (Autor:in) / Winkler, Marlies (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 58 , 7 ; 41-47


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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