Im Schiffbau steigt der Anteil der Sektionen mit gekrümmten Begrenzungsflächen (Genaufertigung von Curved Panels). Im Projekt wurde zunächst die Fertigung der Curved Panels untersucht: Festlegung der Einzelteile, Analyse der Bauvorrichtung und Analyse der Positioniermethoden. Daraus konnten die Einflüsse auf die Genauigkeit er Baugruppen qualitativ abgeleitet werden. Die vorhandenen Defizite hinsichtlich der Durchführung von Messungen an Curved Panels, der Systematisierung der Abweichungen und der qualitätssichernden Maßnahmen wurden identifiziert. Unter zur Hilfenahme neuer Messmethoden und eines neu entwickelten Messablaufes wurde eine hinreichende Anzahl von Curved Panels unterschiedlicher Baumethodiken gemessen. Zur Durchführung des Messprogramms wurden weiter die schiffbaulichen CAD-Systeme untersucht, um neue Möglichkeiten der Generierung von SOLL-Daten aus den CAD-Systemen zu erhalten. Nach Auswahl geeigneter Messmethoden und der Festlegung eines Referenzsystems wurde das Messprogramm durchgeführt. Um eine Unterscheidung der Sektionen nach der Bauart zu ermöglichen, wurden Typvertreter eingeführt. Im Ergebnis des Messprogramms wurden Maßabweichungen festgestellt, deren Ursachen zu systematisieren waren. Hierzu wurde ein mathematisch statistisches Modell definiert, das Aussagen hinsichtlich der Prozesskennwerte liefern kann. Im Abgleich zwischen Fertigungstoleranzen und Prozesskennwerten wurden für die Typvertreter Prozessfähigkeiten bestimmt, mit denen ein Zusammenhang zwischen der Prozessstreuung und den nach der Versteifungsrichtung sortierten Typvertretern festgestellt werden kann. Nachdem die Fertigungsprozesse in ihrer Größe dargestellt und klassifiziert wurden, wurden nachfolgend Maßnahmen aufgezeigt, wie die vorhandenen Instabilitäten in der Fertigung mittelfristig reduziert werden können. Ziel ist, bislang anfallende zeitaufwändige und nur schwer planbare Anpass- und Nacharbeiten weitgehend zu vermeiden, die Qualität der Fertigung von Curved Panels weiter zu verbessern und den schiffbaulichen Fertigungsprozess insgesamt zu beschleunigen.
Bewertung der Prozessfähigkeit in der schiffbaulichen Fertigung am Beispiel der Curved Panels
2006
118 Seiten, 74 Bilder, 39 Tabellen, 50 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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