Zugortungssysteme mit Gleisstromkreisen basieren auf dem Kurzschluss zwischen den Schienen durch die Achsen des Zuges. Der Stromfluss kann durch Verschmutzung des Rad-Schiene-Kontakts gestört werden, was generell durch die Reinigungseigenschaften des Zuges selbst vermieden wird. Die Rad-Schiene-Verschmutzung wurde unter dem Gesichtspunkt der Reibung intensiv untersucht, aber seltener aus der Sicht der Zugortung. Dieser Artikel zeigt Sinn und Unsinn von weit verbreiteten Annahmen über die Ursachen eines guten oder schlechten Kurzschlusswiderstands des Zuges. Außerdem wird dargestellt, wie Forschungsergebnisse von ProRail in den Niederlanden in der Zulassungsstrategie für Fahrzeuge eingebracht werden.
Track circuit based train detection relies on short-circuiting rail bars by train wheel sets. The circuit can get disturbed by contamination of the wheel rail contact, which is generally avoided by the cleaning properties of the trains themselves. Wheel rail contamination has extensively been assessed from the perspective of adhesion but rarely from the perspective of train detection. This article shows sense and nonsense of widely spread assumed causes of poor and good quality of train short circuit impedances. Moreover the article shows how research results are applied in the rolling stock admission strategy of ProRail in The Netherlands.
Admission of rolling stock on tracking circuit based train detection systems
Zulassung von Fahrzeugen auf Strecken mit Gleisstromkreisen
Signal und Draht ; 99 , 5 ; 42-48
2007
7 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Admission of rolling stock on track circuit based train detection system
IuD Bahn | 2007
|DOAJ | 2016
|Freight train rolling-stock for India and Ceylon
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