In den Agglomerationen ist das Velo häufig das schnellste Verkehrsmittel von Tür zu Tür. Mit bequem erreichbaren, diebstahlsicheren und nahe den Zielorten gelegenen Abstellanlagen kann die Benutzung des Velos unterstützt werden. Doch worauf ist bei der Planung zu achten? Veloparkplätze müssen sicher und fahrend erreicht werden können. Wegen Manövern mit Anhängern und Windschattenvelos sind Türen, Rampen und Verkehrsflächen grosszügig zu bemessen. Zu Fuss Gehende und besonders (Seh-)Behinderte wissen es zu schätzen, wenn dank Veloparkieranlagen Trottoirs und Eingänge frei bleiben. Bewohner und Bewohnerinnen von Wohnanlagen stellen ihre Velos oft für längere Zeit ab, ihre Besucher hingegen meist nur vorübergehend. Langzeitparkierende erwarten einen gegen Witterung geschützten Abstellplatz oder abschliessbare, ebenerdig zugängliche Räume. Werden die Abstellanlagen an dunklen Standorten eingerichtet, ist die richtige Beleuchtung einzuplanen, um das Sicherheitsempfinden zu erhöhen. Schutz gegen Diebstahl und Schutz vor reihenweisem Umfallen stehen für Kurzzeitparkierer im Vordergrund. Rund 30% der Veloparkplätze sind für die Kurzzeitparkierung vorzusehen. Sie sind möglichst nahe bei den Eingängen zu platzieren. Die Benutzung des Velos als Zubringer zum öffentlichen Verkehr versechsfacht das Einzugsgebiet einer Haltestelle im Vergleich zum Fussverkehr und trägt zur besseren Auslastung des öffentlichen Verkehrs bei. Um richtig planen zu können, ist es empfehlenswert, sich die Situation vor Ort anzusehen Die benötigten Parkplätze können durch eine Zählung der abgestellten Fahrräder zu einem repräsentativen Zeitpunkt näherungsweise ermittelt werden. Unter Umständen ist die erforderliche Anzahl in der Bauordnung oder dem Baugesetz enthalten. Bei Neubauten sollte man die Veloparkierung frühzeitig in die Planung einbeziehen und dafür die verantwortlichen Stellen kontaktieren, Liegenschaftsverwaltung, Hauseigentümer, Gemeindeverwaltung. Eventuell wird eine Baubewilligung benötigt. Zu Beginn der Planung sollte man sich über die Anforderungen an die Abstellanlage im Klaren sein. Werden die Fahrräder lange abgestellt oder nur vorübergehend, benötigen sie einen Witterungsschutz, sollen die Velos in einer offenen oder in einer abschliessbaren Anlage parkiert werden. Grundsätzlich liegen geeignete Fäachen für Veloabstellplatze nahe am Ziel, können fahrend erreicht werden und sind gut einsehbar. Möglicherweise sind dezentral angeordnete Veloparkplätze sinnvoller als eine zentrale Anlage.


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    Titel :

    Abstellanlagen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    tec21 ; 133 , 19 ; 23-25


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch