Die Automobilelektronik und hier vor allem die Navigationsgeräte erfordern exponenziell wachsenden Speicherplatz. Festplatten unterliegen hier aufgrund der massiven mechanischen und thermischen Wechselbelastungen großen Anforderungen hinsichtlich Robustheit und Lebensdauer. Typische Probleme sind die Erschütterungen, die bei den hohen Umdrehungsgeschwindigkeiten und den geringen Abständen zwischen Schreib-/Lesekopf und Platte schnell zu Schäden führen können, die Längenänderungen der Bauteile mit der Temperatur, sowie die sich ebenfalls mit der Temperatur verändernden Viskositäten der Flüssiglager. Kleinere Abmessungen vermindern die mechanischen Kräfte, weshalb vorwiegend auf 2,5 Zoll Technologie gesetzt wird. Heizelemente auf den Kopfschlitten und stärkere Motoren für die Spindel und den Positionierungsservo sollen die thermischen Probleme minimieren. Fujitsu, Hitachi und Toshiba bieten solche besonders widerstandfähigen Laufwerke an, die alle mit 4200 U/min drehen und sowohl für einen breiten Temperaturbereich wie auch für große Höhenunterschiede zertifiziert sind. Neuere Entwicklungen setzen auf das neue Windows-Betriebssystem Vista in Verbindung mit Hybrid-Festplatten, die einen integrierten Flash-Speicher aufweisen. Dadurch kann die Hochlaufzeit verringert werden. Ein weiteres Konzept sind reine Flash-Speicher, die keinen mechanisch/thermischen Einflüssen unterliegen, aber nur eine begrenzte Lebensdauer aufweisen. Anbieter sind hier ScanDisk mit der 32 Gbyte Solid State Disk und Samsung.


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    Titel :

    Festplatten für Autos und Industrie. Massenspeicher


    Erschienen in:

    Elektronik, Poing ; 56 , 8 ; 26-27


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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