Moderne Fahrerassistenzsysteme wie das Antiblockiersystem (ABS), das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) machen das Fahrzeug in kritischen Fahrsituationen stabiler, leichter beherrschbar und helfen so mit, Unfälle zu verhindern. Wenn der Reifen beim Bremsen blockiert und ins Rutschen kommt, wird beim ABS der Druck der Bremse kurzzeitig unterbrochen, bis der Reifen wieder greift. Das ESP versucht das Auto in jeder Fahrsituation auf den gewünschten Kurs zu halten. Dazu werden Daten verschiedener Sensoren ausgewertet wie die Umdrehungszahl der Räder, Stellung des Lenkrades, Dreh- und Kippbewegungen des Wagens. Droht ein Fahrzeug ins Schleudern zu geraten, reduziert das ESP die Motorleistung und bremst einzelne Räder gezielt ab, so dass im Fahrzeug Drehmomente erzeugt werden, die die ungewollte Schleuderbewegung kompensieren. ABS und ASR sind Teilkomponenten des ESP. Die Analyse von Unfallstatistiken hat gezeigt, dass durch ESP die Unfallzahlen erheblich zurückgegangen sind.
Elektronische Schutzengel. Fahrerassistenzsysteme
Spektrum der Wissenschaft ; 5 ; 74-75
2007
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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