Abstandsregelsysteme sollen dazu beitragen, Auffahrunfälle durch Unaufmerksamkeit und zu dichtes Auffahren zu vermindern. Ausgehend vom Adaptive Cruise Control-System (77 GHz) und 24-GHz-Systemen, wird der Wechsel zum zukünftigen 79-GHz-Bereich vorgestellt. Für diesen Bereich wurden bereits Systeme vorgeschlagen, wie SARA (Short range automotive frequency allocation), KOKON (Kfz-Höchstfrequenzelektronik für Radaranwendungen), RADARAUGE (phasengesteuertes Radarmodul) und KRAFAS (kostenoptimierter Radarsensor für aktive Fahrerassistenzsysteme). Die einzelnen Systeme werden kurz vorgestellt. KRAFAS bietet eine integrierte 77-GHz-Lösung mit Mikrosystem-Elementen.


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    Titel :

    Radar im Auto. Die langwierige Suche nach der richtigen Frequenz


    Weitere Titelangaben:

    Radar in the vehicle. The search for the right frequency


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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