Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz setzt neue Maßstäbe im NVH-Komfort. Im Beitrag wird die akustische Optimierung der Rohbaustruktur erläutert. Bei deren Entwicklung stellt der Digitale Prototyp einen entscheidenden Teil dar. Es wurde auf eine hohe lokale dynamische Steifigkeit geachtet, vor allem dort, wo Koppelpunkte zu Achsen, Motor und Triebstrang vorhanden sind. An der Vorderachse wurden Dämpferdom und Kopflager passgenau versickt, um auch hier die bestmögliche dynamische Steifigkeit zu erreichen. Schon in einer sehr frühen Entwicklungsphase wurden die Anforderungen an die Schallisolation definiert. Neben den Berechnungen mit Hilfe der SEA (Statistische Energie-Analyse) wurde in einer Vielzahl von Fahrversuchen auf dem Prüfstand und der Straße das Gesamtbild des Innengeräusches abgestimmt. Durch die Drehmoment- und Leistungssteigerung des Vierzylinder-Dieselmotors erhöht sich zwar die Agilität, es steigen aber auch die Herausforderungen zur Erfüllung der Komfortansprüche hinsichtlich des Geräusches. Das NVH-Verhalten des gesamten Motors wurde mit FE-Berechnungen optimiert. Für alle relevanten Bauteile erfolgen Eigenschwingungsanalysen an Teilmodellen. Ein besonderes Augenmerk galt dem Verbrennungsgeräusch, das im Zielkonflikt zwischen NVH- und Emissionsanforderungen steht. Die vorderen Motorlager wurden komplett neu entwickelt und stellen eine neue Generation als Baukastensystem für zukünftige Mercedes-Benz-Pkw mit Standardantrieb dar. Ihre Anbindungsschnittstelle zum Integralträger wurde hinsichtlich bestmöglicher NVH-Eigenschaften optimiert. Auch bei der neuen C-Klasse Allrad war Entwicklungsziel eine Verbesserung des NVH-Verhaltens. Abschließend wird im Beitrag auf Aerodynamik und Aeroakustik eingegangen, hierbei insbesondere auf Luftwiderstand und Auftrieb, Windgeräusche und Schmutzfreihaltung.


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    Titel :

    NVH und Aerodynamik. Komfort durch akustische Optimierung


    Beteiligte:
    Kammler, Gundram (Autor:in) / Neis, Michael (Autor:in) / Zimmermann, Frank (Autor:in) / Konermann, Martin (Autor:in) / Bauer, Achim (Autor:in) / Sartorius, Carsten (Autor:in) / Köder, Bernd (Autor:in) / Pfingsten, Bernd (Autor:in) / König, Torsten (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 109 , Sh: Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz ; 108-115


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    NVH und Aerodynamik - Komfort durch akustische Optimierung

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