Der Innenraum der neuen C-Klasse-Limousine ist mit hochwertigen Materialien gestaltet und bietet sowohl eine hohe Wertanmutung sowie eine für den Kunden optimierte Klimatisierung mit hohem Entlastungskomfort und Konditionssicherheit. Bei der Entwicklung der Türverkleidungen stand das Ziel einer hohen Wertanmutung im Vordergrund, wobei kleine prägnante Radien und enge Spaltbilder sowie ein homogenes Narb- und Farberscheinungsbildung wesentlich sind. Dazu wurden die Fahrertür mit dem Verfahren einer Sprühformhaut verkleidet. Das Cockpit wird im Beitrag dargestellt, hier wird auf die Instrumententafel, die als einteiliges Bauteil konzipiert ist, den Handschuhkasten, der wie auch die Instrumententafel mit einer hinterschäumten PUR-Sprühhaut versehen ist sowie Tunnelverkleidung, Armauflage und Zierteile beschrieben. Eingegangen wird auch auf den Querträger unter der Instrumenten-Tafel. Es werden die Entwicklungsziele sowie der Entwicklungsablauf und Simulationen der Klimatisierung erläutert. Die Klimatisierung ist in zwei Varianten, einer Thermatik-Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einer Thermotronik-Drei-Zonen-Temperaturautomatik erhältlich. Die Technik der beiden Systemvarianten wird beschrieben anhand: 1. Klimagerät/Filter, 2.Luftführung, 3. Klimabediengerät, Regelungskonzept, Sensorik, 4. Heiz- und Kältemittelkreislauf. Vergleichsmessungen mit dem Vorgängermodell zeigen eine weitere Steigerung der Heiz- und Kälteleistung sowie der Luftkapazität bei Verringerung des Geräuschniveaus.


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    Titel :

    Innenraum und Klimatisierung. Materialien und Technik für das Wohlbefinden


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 109 , Sh: Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz ; 52-62


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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