Der Sicherheit und Zuverlässigkeit von Schiffsanlagen wird immer größere Bedeutung zugemessen. Das spiegelt sich auch in den verschiedenen einschlägigen nationalen und internationalen Vorschriftenwerken wider. Zu diesen Anlagen gehören auch die Systeme für die Energieverteilung, die für den Schiffsbetrieb von hoher Wichtigkeit sind und bei deren Ausfall die Sicherheit des Schiffes in hohem Maße gefährdet ist. Der vorliegende Beitrag beschreibt das innovative Störlichtbogenschutzsystem ARCON der Moeller GmbH, das bei Niederspannungsschaltanlagen auf Schiffen zur Anwendung kommt. Störlichtbögen können durch das Entstehen hoher Temperaturen und Luftdrücke innerhalb einer extrem kurzen Zeit (15 Millisekunden) schwerwiegende Schäden an der Anlage und Gefahren für Personen hervorrufen. Das neue Schutzsystem basiert auf der Messung der Lichtstärke des Störlichtbogens durch spezielle Sensoren auf der Basis von Lichtwellenleitern. Bei Überschreitung festgelegter Grenzwerte wird innerhalb von 2 Millisekunden ein dreiphasiger metallischer Kurzschluss erzeugt, der den betroffenen Teil der Anlage abschaltet und den Störlichtbogen unabhängig von der Höhe des Störlichtbogenstroms löscht. Die Bestandteile, der Aufbau und die Funktionsweise des neuen Systems werden anhand einer Energieverteilungsausrüstung eines Schiffes für zwei mögliche Betriebszustände ausführlich erläutert.
Energieverteilung mit Störlichtbogenschutzsystem
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 59 , 3 ; 72-76
2007
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch