Im Rahmen des UIC-Projektes Euro-Interlocking wurde das Teilprojekt 'Generic Hazard-List' (Generische Gefahrenliste) in Zusammenarbeit mit dem Institut für Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik der TU Braunschweig durchgeführt. Bestandteile dieses Teilprojekts waren die Entwicklung einer durchgängigen, leicht verständlichen und allgemein gültigen Methode zur Erstellung generischer Gefahrenlisten sowie die exemplarische, umfassende Erstellung einer derartigen Liste für Stellwerkssysteme europäischer Eisenbahnen. Dieses Teilprojekt ermöglicht, dass insbesondere die Bahnen als Betreiber, aber auch Hersteller von Bahnsystemen mit einer allgemein gültigen Liste möglicher Systemgefahren vergleichbare und effiziente qualitative Risiko- oder Sicherheitsanalysen gemäß CENELEC-Standard durchführen, oder bereits vorhandene Listen vergleichend einer Vollständigkeitsanalyse unterziehen können. Der folgende Artikel gibt einen überblick über die entwickelte Methode sowie die Möglichkeiten der Anwendung generischer Gefahrenlisten, insbesondere auch in Bezug auf die Einsparung von Kosten bei Risiko- und Sicherheitsanalysen.

    Within the framework of the UIC Eurointerlocking project the Institute for Traffic Safety and Automation Engineering located at the Technical University of Braunschweig, Germany, carried out the task of generating a generic hazard list for interlocking systems. The objectives were to develop a comprehensive and general methodology for indentifying well-formed hazards for European interlocking systems in order to facilitate followingrisk analysis and safety cases according to CENELEC standards on the one hand and to allocate safety relevant functional requirements which intend to mitigate identified hazards on the other hand. The methodology developed in this framework is applicable to both operators and suppliers and can provide hazard lists with the highest grade of completeness relating to the state-of-the-art. The methodology also provides the possibility of distributed risk assessments while keeping a consistent level of detail. This may reduce costs for extensive HAZOP meetings and review processes.


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    Titel :

    Entwicklung strukturierter Gefahrenlisten am Beispielsystem "Stellwerk"


    Weitere Titelangaben:

    Design of structured hazard lists by the example of interlocking systems


    Beteiligte:
    Drewes, Jörn (Autor:in) / May, Jörg (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 99 , 1/2 ; 17-21


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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