In Eisenbahnknoten, in denen Züge enden oder beginnen, werden Abstellanlagen für die Wagen benötigt. Die Methodik zur Ermittlung der erforderlichen Größe für solche Anlagen wird am Beispiel einer Abstell- und Behandlungsanlage für den Nahverkehr dargestellt. Zuerst wird eine grafische Übersicht von Lage und Anbindung der Anlage erstellt. Als nächstes wird aus Ankunfts- und Abfahrzeiten, Abstellfahrten und Verkehrstagen mit dem Programm 'Gleise' der Gesamtbedarf an unabhängig voneinander erreichbaren Bedienplätzen errechnet. Zusätzlich müssen noch die Funktionen Reinigung, Werkstatt und Traktionsart der Gleise berücksichtigt werden. Aus dem Zeitbedarf der einzelnen Behandlungsschritte werden die Dimensionierung und der Gleisbedarf ermittelt. Es ist in die Abschätzung einzubeziehen, dass alle Vorgänge eine gewisse zeitliche Bandbreite haben. Die Anzahl der Warteplätze und Gleise muss nun an die topografischen Gegebenheiten angepasst werden. Durch Optimierung des Regelablaufs konnte bei dieser Anlage an einer kritischen Weiche der Durchsatz von 10 Zügen/h (Engpaßsituation) auf 5,4 Züge/h gesenkt werden.
Bemessung von Abstell- und Behandlungsanlagen des Reiseverkehrs
Dimensioning sidings and servicing facilities for passenger trains
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 1/2 ; 43-48
2007
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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